【重磅】上海将新建一重要轨交线连通两机场，这些地方将受益！

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　　不经过市区，还有会另一条？

　　看了轨道交通机场联络线规划方案示意图之后就会发现，机场联络线所经过的站点，基本都是在外环之外，并不会经过市区。相较其他成熟城市的机场线路，例如 香港机场快线，上盖的基本都是香港重要的办公、文化、旅游设施，属于近郊铁路线。从机场20分钟即可直接到达中环。

　　这样设计的好处就是使拆迁量最小化，大大缩短了因为拆迁住地而延误的时间。

　　那么在未来，是否会有一条快速公共交通线路可以经过上海市区的同时连通两大机场，且运用磁悬浮技术呢？这个问题值得大家期待。

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　　浦东T4航站楼上日程了

　　上海两大机场浦东机场（PVG）和虹桥机场（SHA）的客运量在全国都名列前茅，两大机场也各司其职。浦东机场是亚太地区重要的航空枢纽，虹桥机场则是我国东部重要的门户航空枢纽。

　　数据图片来源：CADAS

　　浦东机场和虹桥枢纽之间的客流转运也是异常繁忙，并且已经超负荷运转。虹桥火车站与浦东机场间的空铁转运，不是穿城而过（2号线），就是贴城而过（S20外环高速-S1迎宾大道），对上海中心城区的交通都造成了一定的压力。

　　另一方面，世界最大卫星厅浦东机场S1-S2已经在去年封顶，预计明年即可开始运营！机场快线预留了一站浦东机场规划航站楼站，很可能意味着浦东机场T4的建设也会和机场联络线一起步入正轨。

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