你喜欢南京东路or南京西路？

解放后从现在的国际饭店方向鸟瞰已经改名为第一百货公司的大新公司一带

　　当时从现在的南京路到苏州河、从黄浦江到现在的河南路是一片荒郊野地，外侨称之为Park（即公园），所以该跑马道被称为花园弄（Park Lane）， 本地人根据英文发音就叫它为派克弄，这也是上海人叫道路为马路的由来。

　　该派克弄一部分是现在宁波路的前身，一部分是南京路的最早部分。当初的花园弄只有从外滩到现在的河南路一段，是填了一条小河浜筑起来的，成为南京路的最东段，这也是为什么1908年前靠近外滩的南京路那么弯曲狭窄的原因。

　　南京路的几次飞跃

　　1853年小刀会起义，战火蔓延，上海老城厢里的居民大量拥入租界避难，很多廉价的简易住房在跑马场一带搭建起来，使得地价陡涨十几倍，南京路的商业开始了第一次飞跃。

　　随着跑马场的西迁，花园弄随即修至新花园旁，新筑的路面比第一期的马路正规许多（当年上海已经成立了道路工程委员会），宽6米多，表面铺碎砖和石屑，用石滚碾平。随着道路的发展，两旁的街市同时得到延伸。

　　1862年至1865年间，太平军占领了长江流域一带，更多的难民拥进租界，更多的廉价简易住房在新花园一带筑起，造成新一轮的土地价格暴涨，于是跑马总会在1863年又将新花园高价出售，在泥城浜的西岸（今人民广场、人民公园一带）买地，建筑了第三个跑马厅。

　　花园弄也再次跟着延伸，并把马路拓宽到12米多，从此成为英租界的交通主干道，人称“大马路”或“英大马路”。1865年工部局正式将其命名为“南京路”。

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