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黄浦江、苏州河步道通了,无障碍环境建设通了吗?

苏州河恒丰路桥的加装电梯开通了!傍晚,滨水赏景的人群中多了不少坐轮椅的老人、残疾人。

恒丰路桥下这两个无障碍电梯还同步增设了新风系统、盲文按钮、电子音箱等设施,原人行平台也进行了改造加固,精心打造了无障碍的友好交通出行环境。

这是苏州河无障碍环境建设的一个标志性景观。“滨水步道通了,但是无障碍通道还没有畅通。”市人大代表莫彬彬探访发现,虽有恒丰路桥的经典样本,但“一江一河”的无障碍环境建设距离理想尚有一段距离。

随着黄浦江、苏州河的全线贯通,“一江一河”已成为上海市民茶余饭后最好的休闲去处。而普通人脚下的几级台阶,在腿脚不便的老人、残疾人眼里却是天梯。这个高品质的滨水公共空间,如何让残疾人、老人也能参与、共享?


人大代表:无障碍环境建设要以人为本

莫彬彬代表,也是市残联副理事长,上海这座城市各个角落的无障碍环境建设一直是她的关注点。随着“一江一河”步道的贯通,滨水公共空间开始进入她的视野。

“滨江通了之后,不少残疾人跟我反映,无障碍通道还不连贯,也缺少专门的无障碍停车位。”莫彬彬还做了一番实地探访,“我们调研后发现不少路段需要提升。”

比如,建好的无障碍厕所、盲道等有的不符合标准,无障碍坡道不够连贯,轮椅无法独立完成通行;无障碍标识也很缺乏,很多地段都没有在地图上标注无障碍厕所或者电梯;无障碍信息交流服务供给也不足,不能提供扫码文字介绍和手语服务。

作为业内人士,莫彬彬特别强调“无障碍环境建设”的概念。“这不单单指无障碍设施,也不仅仅关涉残疾人,还包括老年人、妇女、儿童等社会成员,无障碍环境是使这些群体能够自主安全地通行道路,出入建筑物,搭乘公共交通工具,获取、使用和交流信息获得社会服务的环境,这是城市文明的一个重要指标。”

在莫彬彬看来,上海把最好的滨水资源留给了人民,让人民享受“一江一河”的美好空间,这当然包括老人、残疾人、妇女、儿童。“‘一江一河’的无障碍环境建设,关系到这座人民城市的温度。”

“一江一河”跨越上海好几个区,各个区路段环境不同,无障碍环境建设的进展也各有不同。“各区可以提供个性化的服务,但在无障碍设施配套方面最好统一标准。”莫彬彬认为,应该推行无障碍环境建设的试点,形成“一江一河”滨水公共空间无障碍环境建设样板,编制设计导则,逐步在全市范围内推广。

“但最关键的是要以人为本。”在莫彬彬的理念里,无障碍环境建设是否到位,残疾人、老年人、行走不便等人群的实际体验最重要,否则多少有些隔靴搔痒。她建议,政府部门要主动听取残疾人、老年人等人群的意见,对已建成的场馆设施邀请他们实地体验,查找不足及时整改。

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本文来源:上观新闻 作者: 责任编辑:梦想天空

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