上海两大火车站直联地铁通道将启动建设：火车换地铁将告别重复安检！

　　铁路上海站地区管理委员会办公室（下简称“站管办”）称，去年主题教育期间，站管办曾围绕铁路上海站地区的交通组织优化进行过调研。调研中发现，火车站北出口直联地铁的通道不能打通，不仅带来了换乘需重复安检的问题，更导致火车站北侧只能开放西北一处出口，造成了南北客流的不平衡。在出站客流“从众性”的影响下，加上出口指示不够完善，几乎70%的到站客流都是从东南出口出站，不少乘客甚至是从东南出口出站后，再经过漫长的地下通道绕回北侧换乘地铁三四号线。因此，去年11月，站管办就已着手协调，先推动打通北侧直联通道。

　　今年1月30日，站管办、火车站和申通地铁曾就此召开过一次协调会。会上，地铁和铁路双方均表示会跨前一步、配合推动打通通道。

　　“闲置”了10多年，这条通道现状如何？3月19日，记者来到通道的地铁这一侧。原本封闭直联通道的仓库墙体已被敲出了半人高的缺口。弯着腰钻进去，得窥通道全貌： 通道全长仅二三十米，宽不过六七米，一旦打通，从铁路出站前往地铁三、四号线站厅的距离将变得近在咫尺。但通道内看起来还是 未完工的毛坯状态，若要启用，地铁和铁路双方要对通道进行翻修并添置设施。

　　△原本封闭通道的仓库墙体已被敲出了半人高的缺口供人进入，即图上画圈处。

　　此外，考虑到客流的引导，地铁这边还需要对三、四号线站厅的布局及客流引导进行相应的调整，在增设免安检进入地铁站通道的同时，辟设一条允许旅客前往火车站北广场的通道。

　　据记者了解，相关方目前正在对直联通道和外部区域的改造进行现场勘探，改造方案正在研究规划中。站管办称，待方案通过后即可动工，改造完成通过验收后即向乘客开放。

　　此外，3月6日起，上海站南侧出口与地铁一号线的直联通道也将开放时间延长至早上6时30分至晚上10时，几乎覆盖了客流的全时段。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn