上海虹桥⇋浦东仅需40分钟?这条地底狂飙的铁路线年末登场!
上海市域铁路网中
首条新建线路
内首列市域C型列车
机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车,最高运行时速达160公里,具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点,实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合。
车站创下多项 “之最”
目前,机场联络线先期开通段虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站和浦东机场站7座车站主体结构已基本完成,正在进行装饰装修、设备安装、出入口及附属结构施工,向通车目标迈进。
机场联络线开挖最深的车站
机场联络线全线共设9座车站,华泾站位于闵行区梅陇镇华展路平驰路交叉处南侧,为地下四层侧式车站,设置2个出入口,具备与地铁15号线、在建19号线换乘条件,车站总长约563米,基坑开挖最深处约44米。
机场联络线体量最大的车站
三林南站位于浦东新区S20外环高速与浦星公路交叉处西南侧,沿S20外环高速呈东西走向,为地下四层双岛四线车站,设置12个出入口,具备与在建19号线换乘条件,车站总长约667.5米,总建筑面积90474平方米。该站是机场联络线体量最大的车站,也是目前上海体量最大的在建车站工程之一。
本文来源:周到上海 作者: 责任编辑:梦想天空