时隔三年 这笔费用又开始征收！坐飞机要多花钱了？

　　基于如下假设：

　　航空煤油出厂价视作航空煤油综合采购价；

　　单位ASK燃油消耗量相同；

　　800公里以内的航线客座率和800公里以上相同。

　　海通证券给出的具体测算过程如下：

　　▲来源：海通证券

　　值得一提的是，在此次国内航线燃油附加费恢复征收之前，国内部分航线的全价票已经开始了一轮上调。

　　4月13日，中国民航局发布《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》显示，目前已共1030条国内航线实行市场调节价。据中国新闻网，中国民航大学经济与管理学院教授李晓津统计后发现，实行市场调节价航线的旅客运输量已经接近民航总旅客量的50%。

　　对于外界“机票价格是否要涨价”的声音，在4月18日的民航局新闻发布会上，中国民航局发展计划司副巡视员张清表示，为防止出现票价大范围、大幅度的上涨，在制度上对每航季、每家航空公司调整价格的范围和幅度进行监督，幅度是10%。

　　李晓津指出，由于有10%的涨幅限制，去年底放开的306条航线机票价格总体平稳，只是在热门航线的热门时段，价格涨幅较大。预计新增的市场调节价航线未来整体仍将保持平稳。

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