你一定坐过,闵行这条最有名的公交线路,他60岁啦!
“来来来
去莘庄、颛桥、老闵行
走了走了
马上就走了......”
曾经经常往返于老闵行与徐家汇的上海宁肯定对徐闵线上这样的喊话不陌生吧!(如今都是无人售票,这样的情景自是见不到了。)
在那个轨道交通还不够发达的年代,要去徐家汇,可谓是“长路漫漫”,而徐闵线就是连接闵行与徐汇的“交通大将”,它串联起老闵行、北桥、颛桥、莘庄、南方商城、梅陇、南站、漕河泾、万体馆、徐家汇几个重要大站的公交动脉。
它的前身是沪闵线,自1959年改名为徐闵线至今,已辗转驶过了近60个春夏秋冬。
今天莘莘就来打开记忆的尘封跟大家聊聊这条闵行人民印象最深的公交线路
徐闵线前身:沪闵线
1922年11月,沪闵路道路工程竣工,自上海原南市区黄家阙路至颛桥至闵行镇,全程29.13公里。同年,闵行李英石等人筹建沪闵南柘长途汽车有限公司。
1923年,沪闵线通车运营,成为上海西南地区最早的客运线。
沪闵南柘公交汽车(市区—闵行)
1929年,因客运萧条,线路交由交通股份有限公司租办,之后添置12辆大客车,每日对开9班,票价7折收费,全程0.56元,因此乘客增加,1931年恢复票价。
解放后,沪闵线客运归苏南运输公司营运。
1959年9月,沪闵路改道竣工,沪闵线改行经莘庄镇,新线起自徐家汇,途经漕河泾、西牌楼(现虹漕南路沪闵路加油站)、梅陇、莘光小学(现报春路沪闵路附近)、莘庄、春申桥、徐家湾桥、颛桥、精神病院、北桥、畜牧场、剑川路、轴承厂、一号路(江川路的旧称)等站,一路开至闵行轮渡,称徐闵线。
徐闵线早年:“交通动脉”
在那个公共交通还不够发达的年代,徐闵线成为连接闵行与徐汇的为数不多的“交通动脉”。
许多闵行人搭乘徐闵线前往市中心,上班或者游玩,然后再搭徐闵线回家。夜间徐家汇站黑压压的排队人群大多都是在等候徐闵线的乘客。
1985年,徐闵线位于徐家汇的起点站↑