侬好上海

定了!未来上海的世界级规划是这样的

  目前崇明线已开工建设。(崇明线全长约42.9公里,自南向北经过金桥、长兴岛和崇明岛陈家镇等。共设8座站点,其中3座在崇明东滩,设计最高运行时速120公里。)

  因为上海整体处于限价,价格相对稳定,这种增益很难看出。

  所以,

  我们以长三角北翼“轨交 高铁 飞机”规划的另一受益人--南通作为参考。

  数据来源:安居客二手

  我们再把目光锁定到南通,南通的规划重区(机场和高铁的汇集点)海门,房价涨幅高达37%以上。而没有新机场的崇川、港闸涨幅基本在20% 。

  数据来源:安居客二手

  目前南通的某新盘公寓价格已经卖到3.95W,而崇明新盘预计也就3W ,洼地效应明显。

  数据来源:南通房天下

  崇明本就拥有得天独厚的生态环境。

  崇明岛坐拥326平方公里湿地公园、国家一级候鸟保护区、中华鲟保护基地、东平国家森林公园等优质生态资源。

  崇明全年空气优良天数达到94%,人均森林面积是上海的18倍,空气中负氧离子含量约是上海市区的1000倍以上,生态环境绝对令人神往。

  其次看地铁,

  还是崇明被世界级“施洗”的2016年,轨交崇明线规划出炉。

  目前崇明线已开工建设。(崇明线全长约42.9公里,自南向北经过金桥、长兴岛和崇明岛陈家镇等。共设8座站点,其中3座在崇明东滩,设计最高运行时速120公里。)

  更值得注意的是上海第三机场。

  2019年南通新机场选定在了与崇明“一衣带水”的海门地区。

  让苏州十年的机场梦彻底破灭。

  这里很大原因和长三角北翼发展、崇明国际岛地位有关。

  南通新机场作为上海国际航空枢纽重要组成部分,和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。

  崇明一跃成为南通、上海浦东、虹桥3大机场连接的几何中心。

  轨交 高铁 飞机,崇明将成为长三角北翼的超级枢纽岛,盘活整个长三角城市群。

  这些会给房价带来多少增益?

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本文来源:地产上海 作者: 责任编辑:杨宵敏

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