上海每2.5天就有1名外卖员伤亡，多等的5分钟到底给了谁？

    客户选择“多给5分钟” 给到了谁？

    饿了么和美团小哥为了不超时，尽快将单送到客户手里，基本上是争分夺秒，抢一个红灯的时间是常事，最近一篇文章《外卖骑手，困在系统里》在网上刷屏，外卖小哥每天的时间精准到分秒，压力极大，这样造成的后果是外卖小哥遭遇交通事故的数量急剧上升，一旦超时，钱扣得非常厉害！

    饿了么宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等 5 分钟 / 10 分钟”的小按钮。如果客户不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间。

    饿了么表示，会为用户一些回馈，可能是一个小红包或者吃货豆。同时，饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他 / 她也不用承担责任。

    但顾客按下同意延迟配送就能解决问题吗？舆论认为，问题的核心是企业为了效率和利润，利用派单系统给骑手增添压力，饿了么的新举措，却将责任转嫁给消费者。外卖平台完全可以通过系统，来计算出骑手可以送达的时间，再加上5分钟，多给一点时间的应当是外卖平台，而不是消费者。

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