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突然,快递不快了!咋回事?

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物流企业动态调整邮路

多路司机接驳运货

面对此轮疫情导致多地区域性运输受阻,一些物流企业开始动态调整运输路线,降低物流受阻带来的影响。

一家物流运输企业不久前为北京一家科技公司运输货物时,因为管控措施升级,影响了运输时间,导致停工20多个小时。

记者了解到,即使收发邮件的起点和终点都没出现疫情,但转运中心出现疫情,也会影响派件和操作。这就需要物流企业实时对物流线路进行动态调整。

中国邮政集团有限公司寄递事业部 副总经理 张战军:全网增开了56条省际线路,动态调整了168条省际线路,通过绕行、直开的方式来避免疫情对我们邮路的一些影响。

据了解,目前已有90多个城市要求跨省通行的货车司机提供48小时核酸检测阴性证明和行程码绿码通行,为了让货物尽可能送达。一些物流企业采取接驳模式,让货物“进城”,司机不“进城”。

由于目前各地发布的疫情防控和交通管控信息缺乏统一的发布平台,致使信息不畅,导致司机走不动、被隔离,车辆下不来高速、进不了物流园区等问题屡屡发生。

中国物流与采购联合会研究室主任 周志成:首先是建议统一全国的疫情防控和交通管控信息发布渠道,第二个是保证城市生产生活货运物流大通道要通畅,建议统一通行证的办理条件和办理流程。

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本文来源:央视财经 作者: 责任编辑:梦想天空

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