“十六铺”改造完成，全新亮相的“时空之门”成南外滩新地标

“先有十六铺，后有上海滩”。早在上海开埠前，十六铺就是东亚最大的码头。有上海开埠后，众多长江与近海客轮航线陆续在十六铺开辟，十六铺渐成上海最热闹的地区之一。

除了拥有发达的运输功用之外，十六铺也积淀了不少历史文脉，丰富多彩的外来文化与世俗生动的老城厢文化相结合，形成了上海独有的“码头文化”。

在20世纪70年代，由于客运量的大幅增长，原来的装卸区与客运站合并起来，以十六铺码头为基地重新成立了上海港客运总站。1982年，又进一步扩大为十六铺新客运站。据说，新客运站一亮相轰动一时，有自动扶梯、摄像头监控，还有7个小候船室，里面有空调沙发和落地门窗，这些设施与规格在当时处于领先。很多老上海人对十六铺的辉煌都记忆犹新：买票要排队；白天航班多时平均半小时一趟；船舶往来更是繁忙，上海—重庆1条航线最多时就有13条船在开。

随着航空、铁路、高速公路的发展，到20世纪90年代后，十六铺码头原有的交通运输功能逐渐衰落。2003年9月，十六铺最后一个定期客运航线搬迁至吴淞客运中心；2004年12月，码头候船大楼爆破。十六铺码头一度淡出人们的视线。

2006年，新十六铺一期工程启动建设，至2009年完工，建成了1号和2号码头，同时增加了亲水平台、绿化景观，打造了地下停车库、地下商业等综合性服务设施，十六铺成为集浦江水上旅游中心、商业配套集群、交通枢纽中心于一体的大型旅游综合体。2018年，伴随上海黄浦江两岸公共空间的开放与贯通，二期工程完工，3号码头建成，进一步完善了旅游码头功能。2022年，随着1号码头完成提升改造，十六铺码头正式更名为“十六铺旅游码头”。

记者从上海市黄浦江码头岸线建设管理有限公司获悉，接下来，将通过细节提升与服务完善进一步优化市民游客在“十六铺旅游码头”的体验。

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