再会了，苏州河上最后一个渡口
11/24
11:09
Q 记者：在那天渡口的直播中，我看你多次提到到了一个“人情味”，怎么理解这种人情味？
A 陈寒松：今天，我们生活在上海市区的人，可能很难想象在郊区这种很有人情味的生活方式。例如，像万狮渡是由万狮村当地的村委会来管理，负责整个渡口的运作和日常运营。整个运营模式非常随意，没有固定班次，不需要时刻表。比如说，你要过河了，但是船在河的另外一头，你只要在河这边喊一声，或者用招手方式，只要对面开船的师傅看到了，他就会把船开过来，然后就把你运过去，哪怕来时是空船，这也没关系，所以这种运作方式让人感到是很有意思的，很有人情味的。
其实大家那天去看渡口，一方面是去就看苏州河上最后一个渡口，另外一方面是去体验这种有人情味的生活的，这对今天大多数城市人来讲是很珍贵的一种体验。
Q 记者：大家去了万狮渡之后感觉怎么样？
A 陈寒松：参加的对象基本上都是经常参加“城市考古”行走活动的朋友，大家去实际上就是希望能够得到一些不一样的体验。
实际上，万狮渡跟我们市区黄浦江上的轮渡区别还是蛮大的，因为现在坐轮渡的人少了，黄浦江轮渡除了个别几条热门线路外，大部分线路班次其实都不太“友好”，间隔时间比较长，有的可能要半小时一班甚至更长时间，所以大多数市民如果赶时间的话，是不会去选择轮渡这种方式过江的。
我们去的那天，是从河的南岸准备到北岸那边去，渡口的运作通常船是停在北岸，因为北岸码头有一个休息室，可以给开船师傅提供休息。我们到南岸是下午大概一两点钟左右，过河的人比较少，是一天里比较淡季的时间段，所以当时船是停在北岸的。然后我们等了一会儿之后，有人在河这边开始用力大喊，然后又招手，师傅在对岸应该是看到了，就把船开过来，这个环节大家觉得蛮有意思的，而这其实也是乡村渡口的一种日常运作方式。
Q 记者：作为上海唯一的一个村渡口，能否介绍一下万狮渡的收费模式？另外，这些开轮渡的师傅以后会怎么安排呢？
A 陈寒松：然后我们坐在船上时，大家也去问了一下开船的师傅。师傅就跟我们介绍，万狮渡是1991年时在万狮村这边开渡的，所以运行到现在已经有31年的时间了，然后他们开船的几位师傅其实就是万狮村的村民。关于渡口的收费模式，只要是本村村民靠刷脸就可以了，不用付钱，因为这等于是村民的福利吧。然后我们这种外面来的乘客就酌情收取两块钱作为渡船费用，而且也没有什么扫码，也不能刷卡，直接付现金就可以。
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