出租车之困：车站机场外又见拒载挑客，路程短就要被“嫌弃”？
05/15
11:17
除了“一口价”，短途单遭到拒载的情况也很多。当记者表示要前往青浦徐泾方向时，连续多辆出租车司机摆手说不去。根据记者统计，当晚询问前往青浦徐泾、闵行莘庄等短程目的地时，记者询问的12辆出租车中只有2辆同意打表，其余10辆大部分拒载，个别司机开出明显高于正常车费的“一口价”。
5月4日凌晨1时许，在虹桥火车站西广场外的申虹路上，多辆出租车拒绝了记者的短途单。
但是，当记者表示要前往三四十公里外的浦东张江等地时，询问的3辆出租车均表示可以打表前往。“浦东张江很好打车，你放心。”一名出租车司机说。
打车乱象并非只有这一晚。乘客谢先生向澎湃新闻投诉称，5月2日晚他从徐州乘高铁返回上海，抵达虹桥火车站已是3日凌晨2点左右，地铁和公交都停运了，他决定打车回家。
他说，看到虹桥火车站内打车点排队很长，便走到虹桥商务区打车。他先在网上平台叫车，发现前面等待的有200多人，此时他看到申虹路上有很多出租车，便上前询问，但对方表示不打表，开价较高，他没上车。
“我要去闵行，距离不太远，我看到一对情侣也说要回闵行，司机师傅要价200块，后来他们讨价还价，折中到150块钱走了。”谢先生说，他还看到，另一个出租车司机对前往浦东的乘客要价400元，说可以几人拼车，反正去一趟400元。
等车时有一件事令谢先生疑惑。他在网络平台叫出租车，平台定位显示，该出租车开到距离他大约400米的位置后不再前进了，电话也打不通。
“我等了他（出租车）半小时，他在距离我定位只有400米的时候，显示一直停在那里不动了，平台提示司机的位置可能更新有延迟，但我打电话也联系不上，打了三四个电话，一直是占线。”谢先生说。
无奈之下，谢先生取消了该订单，并在平台对该出租车进行投诉。此后，他又在平台上叫了一辆网约车，候车二三十分钟后车辆抵达，终于顺利回家。
“本来我们对出租车还是很信任的，但那天没想到是这样，路上那么多出租车，大部分都漫天要价，还好有网约车能叫到，不然这个情况真的很恶劣。如果真叫不到车，我可能也要屈从于这些出租车。”谢先生说。
5月4日凌晨1时许，记者两次尝试在网络平台叫出租车，可以叫到车，等候时间大约十几分钟。和路面扬招时出现较多不打表、拒载相比，只要线上叫到了车，即使车程较短，价格是规范的。
凌晨时分，在申虹路、绍虹路上，还有多个疑似“黄牛”在路面揽客，招揽诸如浦东、嘉定、松江等不同方向的乘客。他们现场和乘客商量价码，然后将同一方向的多名乘客拼一辆车出发。一些放弃线上叫车或现场打车发现价格太高的乘客，选择从“黄牛”这里拼车。
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