上海⇋广州仅需3小时？高速磁悬浮规划出炉

5月17日

广州市政府办公厅印发

《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》

（下称《规划》）

《规划》中透露

广州正超前谋划与其他超大城市间

高速磁悬浮通道布局及实验线建设

预留京港澳高速磁悬浮

沪（深）广高速磁悬浮2条通道

磁悬浮列车时速到600公里，是当今世界最先进的轨道交通技术。若实际建成，沪广两市相距约1600公里3小时以内即可通达；广州至北京约2000公里，如果乘坐京港澳高速磁悬浮，京广两地交往时间也仅需约3.3小时，比高铁要节省超一半时间。

网友听到消息超激动的！

不少网友点赞、期待

也有人开始盘算起票价了:

一定很贵

有报道称， 从票价来看，高铁是普铁的2~3倍，而高速磁悬浮或是高铁的2倍左右，恐怕不是所有人都能承受。前段时间，多条高铁涨价的消息引发争议。一旦高铁涨价蔓延，未来磁悬浮的价格只会更高。

有人将磁悬浮与飞机比较

有人却说...

其实，广东预留磁悬浮的规划

在2021年开始浮现

2021年2月

广东省自然资源厅发布了

《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版

《规划》提到，在构建“12312”交通圈方面

沪（深）广高速磁悬浮

是预留的六大重要廊道之一

沿海途经上海、汕尾、深圳和广州

其中提出，围绕构建“一核一带一区”区域发展格局

建设上海－汕头－汕尾－深圳－广州（沪深广高速磁悬浮）

北京－韶关－广州－佛山－珠海－澳门（京港澳高速磁悬浮）的磁悬浮线路

还有阳江－珠海－深圳高铁（赣深客专西延线）、琼州海峡通道

这也是首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。从线路的走向上看，京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道，沪（深）广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。

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