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“宝宝巴士”现身上海街头!有乘客点赞可爱,也有阿姨吐槽

 

上观记者还注意到,其实浦东的一些公交线路,更早换上了“宝宝巴士”,包括浦东的老牌线路82路,还有915路、惠南4路、632路、张江环线等,最早的出现时间是在5月初。浦东的“宝宝巴士”都比浦西版的要大一点点,都是8米的车身,车上座位是16个。

上观记者选了82路进行体验。目前上新的线路大部分是“混编”,即“宝宝巴士”和大车都有,“宝宝巴士”的数量都是个位数,还未见大规模的配备。82路的客流显然高许多,对于新车,乘客们也都有话要说。一些乘客认为,新车蛮好的,尤其是座位,坐着很舒服。但另外一些乘客却露出不满意的神情,余阿姨就是其中的代表。她认为:82路还是客流比较高的通勤线路,换了部分小车之后,她坐到座位的概率变小了,要站一路,吃不消,而且车厢的拥挤感高了。她希望骨干线路还是用大车合适。

记者注意到,随着上海轨道交通的发展,地面公交线路的客流的确是不断下降。虽然上海公交车的档次一直处于高位,数量也很充足,但除去早晚高峰,低谷时段大型公交车经常出现“运椅子”式的全线空驶。部分线路的车型小型化,是必然的趋势。结合记者这波体验和乘客的意见,上观记者建议公交有关部门在选择投放线路时,还是有一番脑筋要动的,既要不浪费资源,也要保证老乘客乘坐体验“不掉价”,班次不少、座位要有、乘坐舒适快捷。

上观记者将继续关注“宝宝巴士”在上海的推广情况,也欢迎读者留下你的建言和体验感受。

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本文来源:上观新闻 作者: 责任编辑:梦想天空

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