想知道下一班公交是否拥挤？上海已有23条公交线试点预报车厢舒适度

　　久事公交说，每次公交车辆出站30秒后，由多个车载探头实时拍摄车内画面，后台再结合神经网络预测模块和乘客密度分析模型算法，可以判定当前车厢舒适程度。年内，计划对所属公交线路有条件发布的车辆实现全覆盖。

　　该系统可及时引导客流，避免同向乘客过多地集中在一部车。此外，也为调度员采取灵活调度手段、调整发车频次、优化平衡车距、改善服务质量提供数据依据。

　　目前，站台显示分为两种，在71路等彩色显示屏上，所有运营的车辆用不同的颜色标识，其中，绿色代表舒适（尚有空位），黄色代表较舒适（少量站立），红色代表拥挤（站立空间较小）。

　　71路站牌舒适度提示

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