一条大道通东西 主入口6分钟抵达陆家嘴!记者提前探营浦东大道东西通道
地道通车后的交通变化
东西通道的地道通车后,和原来的地面交通相比有何区别?体验完地道后,记者随后自驾从浦东大道口万德路出发,沿着浦东大道地面开往小陆家嘴延安东路隧道。只见沿途经过的均为浦东中心城区繁华地带,车辆熙熙攘攘。沿途经过苗圃路、民生路、源深路、福山路等多个交通路口,红绿灯停停走走,共用了近20分钟才到达延安东路隧道口,和地下通道的“飞一样”的感觉形成鲜明对照。
据了解,浦东大道地道工程采用了多点进出模式,服务中心城区过境及到发交通的骨干道路。北线分别为万德路主入口,民生路、荣成路匝道入口,福山路和银城中路匝道出口;南线分别为源深路匝道入口,福山路和罗山路匝道出口以及龙居路主出口(其中福山路匝道出口暂不开放交通)。
地下通道畅通了,车辆快速通过,延安东路隧道本就车流量较大,到浦西的出口会不会出现“肠梗阻”?有关负责人表示,交通部门考虑到这种情况,经过沟通协调,延安东路隧道浦西出口地面道路进入延安高架主线由现在的1根车道调整为2根车道,保留了右转进入福建中路地面道路的功能。
不仅如此,地道工程通车后,浦东、浦西近江区域交通组织还有诸多调整。比如,原经由陆家嘴环路和陆家嘴东路进入延安东路隧道的车辆将改道进入浦东大道地道等。
此外,隧道三线、隧道六线、隧道夜宵线、新川专线、455路、上川专线、01路等7条公交线路也将调整线路走向或运行范围。“人们熟悉的贯穿浦东浦西的上川线将缩线调整,不再越江,起讫站由长乐路淡水路站调整至罗山路公交枢纽站。”
记者看到,东西通道工程管理中心所在地是轨道交通14号线歇浦路站,“未来这里将成为几条公交线路的枢纽站,实现和地铁零换乘。”许岚介绍。