上海宣布：今年建成一条新铁路！松江南站将成为上海第三大车站

沪苏湖铁路的新建火车站

已初具规模

让我们提前来看看

其中6座车站长什么样

上海第三大车站——松江南站

据了解，离首铺仪式不远处由中铁二十四局参建的松江南站是8个车站中的最大车站，总规模达9台23线，是上海除了虹桥站、上海东站的第三大车站，目前已全面进入主体结构和钢结构施工阶段，计划5月中旬完成所有主体结构施工。

据介绍，上海松江站是构建松江“复式枢纽”的重要客运枢纽，在既有松江南站基础上全面建设升级，预测未来客流规模为2500万人次/年。目前，上海松江站的主体工程结构施工已完成86%，桩基、承台、墩柱施工已完成，部分标段转入二次结构、梁板施工阶段。

杭州西站将开通往返上海的列车

沪苏湖铁路建成以后

将与杭州西站所在的湖杭高铁相衔接

届时，乘客可在杭州西站乘坐列车

抵达湖州、苏州、上海等沿线各地

芜湖⇄上海只要1.5小时

沪苏湖高铁建成通车后，芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道，即除了可以从南京-无锡-苏州方向入沪外，还可以从宣城-湖州-苏州这个方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程也将缩短不少。

里程缩短后，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，第二高铁通道运营后，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时多一点。两地来往将更加密切，为产学研合作及文旅交流等活动提供更大便利，对促进长三角一体化高质量发展也具有重要意义。

持续扩容的长三角铁路版图

让长三角“1小时至3小时生活圈”

梦想变为现实

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